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汽車制造業(yè)中的“小身材大智慧”|P+F倍加福R20X光電傳感器
更新時間:2019-06-14   點擊次數(shù):1138次

汽車制造業(yè)中的“小身材大智慧”|P+F倍加福R20X光電傳感器
作為汽車行業(yè)的供應(yīng)商,倍加福歷來享有盛譽。倍加福公司始終致力于為汽車整車及零部件制造業(yè)打造完善的自動化解決方案,我們的產(chǎn)品已廣泛地應(yīng)用于亞洲,歐洲,北美洲各大汽車生產(chǎn)線上的各個制造環(huán)節(jié),甚至在嚴苛、惡劣的制造環(huán)境下依然表現(xiàn)出眾,并與制造商的交流合作不斷深入,收獲了用戶們的青睞與信賴。
可靠性和高精度在汽車制造工業(yè)中至關(guān)重要,且其產(chǎn)線高度自動化,許多工序都是由機器人直接完成。倍加福R20x系列光電傳感器發(fā)揮感知作用,協(xié)助機器人順利完成工作。這些智能光電傳感器決定了輸送速度,并實現(xiàn)滑撬到位的控制。


應(yīng)用挑戰(zhàn)
在汽車生產(chǎn)過程中,車輛車身在歷經(jīng)各種不同的工序、增加各種部件而成形。這些部件包括沖壓廠的金屬板零件;前部、后部和地板組件;和附加部件,如門和側(cè)壁。這些部件沿著生產(chǎn)線在運輸平臺或滑道上移動,被運送到各個工作站。此時,機器人將組件焊接、粘合或鉚接在一起,或者將組件抓住并進行定位,為裝配過程做準備。在此過程中,每個加工站一次只能制作一個車身殼體。
2.目標
如果生產(chǎn)車間正在使用中,那么新進的滑撬先停止,直到它得到可進入的指令。輸送平臺通常的移動速度約為60米/分鐘。為了盡可能緩慢地降低移動速度,在平臺*停止前速度就會逐漸降低。光電傳感器必須保證穩(wěn)定可靠地檢測滑撬——即使滑撬會產(chǎn)生反射和鏡像,或是在工廠環(huán)境中存在外來光和其他干擾源。
3.解決方案
R201系列反射板型傳感器具有偏振濾波功能,防止破壞性光線入射到傳感器中的接收器元件,導致光線影響傳感器誤動作。R201系列反射板型可靠地檢測高亮度滑撬。當進入的滑撬隔斷個傳感器和反射板之間的光路時,滑撬輸送速度立即降低。當它到達第二個R201系列反射板型傳感器時,輸送平臺停止。這種可靠的滑撬檢測可以對整個輸送過程進行有效、無干擾的控制。
4.產(chǎn)品優(yōu)勢
帶有偏振濾波功能的R201系列反射板型傳感器,能可靠地檢測出極其光滑的部件。來自高亮車身殼體的鏡反和環(huán)境的干擾光不會影響可靠的傳感器性能。適用于中型距離的R201系列和R200系列,其產(chǎn)品性能令人印象深刻。所有五個系列——R201和R200以及適用于短距離應(yīng)用的較小尺寸R100、R101和R103系列,都提供相同的檢測模式、標準配置和統(tǒng)一的用戶界面,以實現(xiàn)大的靈活性。
5.特性一覽
帶偏振濾波功能的R201系列反射板型傳感器:在高亮環(huán)境并具有鏡像和外部光干擾下,也能實現(xiàn)大的檢測可靠性
檢測距離長達15米
作為Sensorik4.0?的基礎(chǔ),通過智能傳感器配置文件實現(xiàn)標準化IO-Link連接
所有光電傳感模式均采用五個標準外殼,具有大的靈活性和多種集成的可能性
關(guān)于倍加福
倍加福–工業(yè) 4.0 的驅(qū)動者及創(chuàng)新者
70 多年來,倍加福一直是工業(yè)傳感器技術(shù)和過程控制防爆領(lǐng)域的。作為技術(shù)先者,倍加福一貫秉承公司的傳統(tǒng),開發(fā)*的全面化產(chǎn)品系列,助力傳統(tǒng)工廠自動化行業(yè)的各類應(yīng)用,推進工業(yè) 4.0 時代下新型應(yīng)用場景和方案的探索。工業(yè)通信是倍加福關(guān)注的重點之一。倍加福憑借全面的支持 IO-Link 接口的產(chǎn)品和具備通訊功能的Sensorik4. 0?技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)從現(xiàn)場設(shè)備到控制系統(tǒng)和云端的無縫連接。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)也正在向過程行業(yè)擴展,作為以太網(wǎng)聯(lián)盟的成員,倍加福正在全力推動以太網(wǎng)在該行 業(yè)的應(yīng)用。倍加福品牌 ecom 的移動計算和通信解決方案進一步簡化了應(yīng)用中的數(shù)字化轉(zhuǎn)換,全網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)系統(tǒng)正逐步成為現(xiàn)實。

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